Mae ganddo reolaethau arddull handlebar-sy'n gyson â rhesymeg gweithredu e-feiciau-yn cynnwys radiws troi o ddim ond 1.2 metr. Mae'n symud yn esmwyth hyd yn oed mewn lonydd cul neu wrth fynedfeydd adeiladau preswyl, felly nid oes angen unrhyw gyfnod addasu ychwanegol ar ddefnyddwyr newydd.

Mae gan yr olwyn flaen system brêc disg, sy'n ymateb 30% yn gyflymach na breciau drwm. Wedi'i baru â'r brêc drwm cefn, mae'n cyflawni pellter stopio o lai na 2 fetr (ar gyflymder o 25km / h). Mae bar tip gwrth- yn cael ei ychwanegu at ochr y ffrâm, gan gyfyngu ar ongl main i Llai na neu'n hafal i 15 gradd wrth gornelu a lleihau risg treiglo drosodd.

Mae'r ffrâm wedi'i hadeiladu o ddur carbon uchel, gyda welds wedi'u profi am ymwrthedd i straen; mae'r sgerbwd sy'n dwyn y llwyth yn 1.2mm o drwch, gan sicrhau defnydd hirdymor heb anffurfio. Mae paneli'r corff wedi'u gwneud o blastig peirianneg ABS-gwrthsefyll mwy crafu-gwrthsefyll na deunydd PP safonol-felly mae sgwffs dyddiol yn hawdd i'w glanhau ac yn gadael dim difrod amlwg.

Pŵer ac Ystod: Wedi'i Deilwra ar gyfer Defnydd Byr-Haul, High-Amlder
Gyda modur magnet parhaol di-frwsh 500W, mae'r beic tair olwyn yn darparu cyflymiad llyfn, di-fflach. Mae ei gyflymder uchaf wedi'i gapio ar 25km/a-yn cydymffurfio â safonau cenedlaethol newydd-gan sicrhau cydbwysedd perffaith rhwng effeithlonrwydd teithio a diogelwch ar gyfer strydoedd trefol a lonydd preswyl.

Tagiau poblogaidd: beic tair olwyn trydan-cympact sedd, beic tair olwyn trydan Tsieina-gweithgynhyrchwyr compact sedd, cyflenwyr, ffatri